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- 2026-06-30 发布于山东
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LOCARB0N0RLD2fJJ6佑绿色交通《
浅谈桥头跳车的防止及处治方法
杜立宪(射洪县交通运输局公路养护段,四川射洪629200)
【摘要】产生桥头跳车的原因有很多,究其根本原因是构造物与两端接线路堤之间存在沉降差,在当前想要完完全全清除沉降差并不容易
但我们可以选择从设计、施工、管理养护等几方面出发,采用一些综合治理的举措减少沉降差的大小,从而削弱桥头跳车。
关【键词】跳车;原因分析;技术措施;处治
【中图分类号】U416.1【文献标识码】A【文章编号】2095—2066(2016)18—0203—02
1引言2.3台后填料的压缩沉降
改革开放以来,我国公路建设得到了持续、快速、健康的台后填料选用的通常为渗透性材料.存在许多孔隙,并且
发展,取得了举世瞩目的成就,但在台后填土衔接处与桥台构在施工时易受施工作业的影响,而压实机具不能充分靠近台
筑物间常出现沉降差异.导致路面出现台阶或明显的纵坡变背,不能完全清除填料颗粒间的孔隙,受车辆荷载和自身重力
化,
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