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港口无人驾驶卡车无线充电道路建设工程环境影响评价报告

一、项目概况

（一）项目背景

随着全球贸易量的持续增长，港口作为货物集散的枢纽，面临着吞吐量提升与运营效率优化的双重压力。无人驾驶卡车凭借其精准调度、24小时不间断作业的优势，成为港口智慧化转型的核心载体之一。然而，传统有线充电模式存在充电效率低、占用作业空间、人工干预成本高等问题，制约了无人驾驶卡车的规模化应用。无线充电技术通过非接触式能量传输，可实现卡车在行驶或停靠过程中的自动充电，为解决这一痛点提供了可行方案。本项目旨在依托某沿海枢纽港口，建设总长度为8公里的无人驾驶卡车无线充电道路，覆盖港口主要集装箱堆场、装卸码头及转运通道，预计可满足200台无人驾驶卡车的常态化充电需求，项目总投资约1.2亿元，建设周期为18个月。

（二）工程内容

无线充电道路系统：在港口现有沥青路面下方铺设无线充电线圈阵列，采用分段式布局，每100米设置一个充电单元，每个单元包含发射线圈、磁屏蔽层及温度监测模块。充电系统采用谐振式无线电能传输技术，传输功率可达150kW，充电效率不低于85%。同时，在道路两侧安装毫米波雷达与地磁传感器，实现对卡车位置的实时精准定位，确保充电过程的稳定性与安全性。

配套供电设施：新建一座10kV专用变电站，配备2台容量为2000kVA的变压器，采用双回路供电模式保障电力供应可靠性。变电站通过地下电缆与无线充电道路的供电