轨道交通工程机电设备安装工程施工组织设计方案.docxVIP

轨道交通工程机电设备安装工程施工组织设计方案

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1.施工总体部署

针对轨道交通工程机电安装多专业交叉、与土建铺轨装修深度协同、作业空间有限、安全管控要求远高于常规机电工程的特点，本次施工采用“专业分组、分区负责、同步推进、协调联动”的总体部署，优先保障车站设备区施工，跟进区间作业，提前完成隐蔽工程验收，为后续装修、系统联调预留充足缓冲时间，整体进度满足总工期要求。

1.1项目管理架构设置

针对轨道交通机电安装的特殊性，项目管理架构在常规配置基础上增设专属协调岗与特殊作业管控岗：①设置专职交叉协调专员2名，专职对接土建单位、铺轨单位、装修单位、业主项目部及监理单位，每日核对工作面交付进度、解决交叉作业冲突，所有协调内容形成书面记录签字确认，避免口头约定引发的工期争议；②技术部分为深化设计组与现场技术组，深化设计组配置3名BIM工程师，专职负责管线综合排布、碰撞检测、预留孔洞核对调整，全程跟进现场变更深化，现场技术组配置5名技术员，分区负责现场技术交底、工序验收核对；③安全部增设2名专职轨行区安全员，均持有轨道交通施工安全培训合格证，专职负责轨行区施工计划申报、人员登记、现场防护、收工清场清点，严格执行轨行区作业“一人一登记、工完清场签字”制度；④物资部分为甲供材协调组与自供材保障组，甲供材协调组提前45天核对甲供设备、主材的供货周期，提前10天确认到货时间，配合业主