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高速公路中央分隔带活动护栏更换工程环境影响评价报告

一、工程概况

（一）项目背景

随着我国高速公路路网的不断完善和交通流量的持续增长，既有高速公路的交通安全设施面临着更高的标准和要求。中央分隔带活动护栏作为高速公路交通安全防护体系的重要组成部分，其主要作用是在正常通行时段分隔对向车流，防止车辆穿越中央分隔带发生碰撞事故；在应急抢险、交通管制等特殊时段，可快速开启实现交通分流，提高道路通行效率和应急保障能力。

本次工程涉及的XX高速公路建成于2012年，双向六车道设计，设计时速120公里/小时，全长126公里。通车运营14年来，该路段交通流量年均增长率达8.2%，2025年日均车流量已突破4.5万辆次，其中大型货车占比超过35%。原中央分隔带活动护栏采用的是2010版《高速公路波形梁钢护栏》标准，在结构强度、防撞等级、防腐性能等方面已难以适应当前的交通运行需求。据高速公路管理部门统计，近三年来该路段因中央分隔带护栏防护不足导致的交通事故共8起，造成3人死亡、12人受伤，直接经济损失达1200余万元。因此，对该路段中央分隔带活动护栏进行升级更换，已成为保障道路交通安全、提升路网服务水平的迫切需求。

（二）工程范围与内容

本次工程覆盖XX高速公路K0+000至K126+000段全线中央分隔带，总长度126公里。主要工程内容包括：

拆除原有护栏：拆除原有波形梁活动护栏共12600米，涉及护