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锚杆支护施工方案

一、工程概况

1.1项目基本情况

本项目为XX地铁12号线XX站深基坑支护工程，基坑开挖深度18.2m~21.7m，周长628m，场地周边50m范围内分布3栋7层居民楼、1条DN800市政给水管道及1条10kV架空线路，对支护结构变形控制要求严格。基坑安全等级为一级，支护结构重要性系数γ?=1.1，设计使用年限12个月。

1.2地质水文条件

根据《岩土工程勘察报告》，场地地层自上而下依次为：

①素填土：层厚1.2~3.5m，γ=18.5kN/m3，c=10kPa，φ=12°，松散~稍密；

②粉质黏土：层厚2.8~6.1m，γ=19.2kN/m3，c=22kPa，φ=18°，可塑~硬塑；

③强风化花岗岩：层厚4.2~7.8m，γ=21.0kN/m3，c=35kPa，φ=28°，破碎，岩芯呈碎块状；

④中风化花岗岩：层厚8.5~12.3m，γ=23.5kN/m3，饱和单轴抗压强度f??=45MPa，裂隙较发育。

场地地下水为孔隙潜水及基岩裂隙水，稳定水位埋深1.8~2.5m，年水位变幅1.0~1.5m，地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋结构中钢筋具微腐蚀性。

1.3锚杆设计参数

本工程采用普通拉力型锚杆与预应力锚杆组合支护体系，具体参数如下：

锚杆类型

布设位置

设计拉力

杆体材料

锚杆长度

自由段长度

锚固段长度

钻孔直径

注浆参数

间距（水平×竖向）