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LOWCARBONWORLD2020/10绿色交通

预制装配重力式挡墙设计分析

李昊煜，赵华宏，董阁

（安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司；公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心，安徽合肥230088）

【摘要】本文提出一种全新的预制装配重力式挡墙，其核心思路是拆分重力式挡墙为受力部分和配重部分，将主要受力部分

材料及结构性能提升，配重部分利用薄壁受力部分所围成空腔结构废料填充，充分利用施工产生的废弃料，节约成本。本文对

其设计关键点进行了详细梳理，同时，结合实际工程进行了对比分析，对类似工程有较好的借鉴意义。

【关键词】装配化;挡墙；重力式;设计技术;技术经济比选

【中图分类号】TU476【文标识码】A【文章编号］2095-2066（2020）10-0169-02

0引言底部受力最大，底部为大偏心受压，破坏形态为受拉破坏。挡

传统公路挡墙普遍存在人工消耗量大、施工工序繁多、现墙结构切向上存在剪力，需要验算结构抗剪，但考虑到内部存

场质量不易控制、后期维修难度大等缺点，国内已有一些预制在填芯，