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基于ARIMA模型的路面损坏状况指数PCI预测算法分析案例

目录

TOC\o1-3\h\u2500基于ARIMA模型的路面损坏状况指数PCI预测算法分析案例 1

237621.1基于智能手机获取农村公路PCI监测数据 2

306471.1.1路面破损参数测量 2

243311.1.2PCI监测数据获取 2

257191.2ARIMA预测模型 3

142461.3实验结果与分析 4

47841.3.1实验目的及意义 4

181751.3.2破损参数测量实验 4

205451.3.3路面损坏状况指数PCI预测实验 5

本章将在上一章的基础上，实现路面损坏指数PCI的预测，流程图如REF_Re\r\h图1.1所示。首先基于智能手机获取农村公路PCI监测数据，主要包括路面破损参数测量和PCI监测数据获取两部分，再利用ARIMA模型对PCI监测数据完成预测，最后设计了破损参数测量实验和路面损坏状况指数PCI预测实验，以检验本文算法的有效性。

路面损坏指数PCI的预测

1.1基于智能手机获取农村公路PCI监测数据

1.1.1路面破损参数测量

正射图数据经Mask-RCNN模型识别后，根据《公路技术状况评定标准》，对于裂缝而言，需计算长度、宽度参数，如REF_Ref666321