汽车车身制作流程揭秘.pptVIP

汽车车身制造工艺;非承载式车身

承载式车身;冲压工艺

装焊工艺

涂装工艺

;冲压工艺

冲压是所有工序的第一步。利用压力机和模具对板材进行加压，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。

每一种工件均有一种模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就能够冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。;几个汽车覆盖件的冲压工艺

汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉伸、修边冲孔、翻边整形三个基本工序组成；有的还需要落料或冲孔，有的需要数次修边、冲孔或翻边，有的工序还能够合并。;几个汽车覆盖件的冲压工艺

对于一种详细的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须详细地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求，结合生产批量(纲领)和生产设备条件，才能最后确定。;焊装工艺

汽车车身是由薄板组成的结构件，冲压成形后的零部件通过装配和焊接形成车身壳体(白车身)。冲压好的车身板件局部加热或同步加热、加压而接合在一起形成车身总成。;焊装工艺

在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了车身的强度。汽车车身壳体是一种复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种(例如轿车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结而成的。;大家应该也有点累了，稍作休息;装焊工艺

把整个车身分成总成进行焊装。前围上部总成、地板总成、左/右侧围总成、后围总成、行李舱搁板总