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施工现场救援汽车吊规程

第一章总则与适用范围

1.1目的

本规程以“先救人、后救物，先控制、后处置”为原则，通过标准化流程降低汽车吊在施工现场突发事故中的二次伤害风险，确保被困人员、施救人员及设备本身的安全。

1.2适用范围

适用于房屋建筑、市政桥梁、轨道交通、能源站房等新建、改建、扩建施工现场，凡使用汽车吊（全地面、越野、通用型）参与倾覆、折臂、触电、火灾、高空坠物等紧急救援的场景，均须执行本规程。

1.3关键术语

术语

定义

备注

救援汽车吊

经日常维保合格、可立即转入救援工况的同型号或备用汽车吊

含25t～500t级

被困单元

事故中被埋压、挤压、悬挂的人员或设备

含操作室、吊篮、料斗

风险热区

存在二次坍塌、触电、爆炸可能的半径30m核心圈

动态调整

救援半径

吊臂回转中心至被困单元最远边缘的水平投影

按臂长-载荷表反算

双确认制

指令发出方与接收方先后口头+手势复述确认

严禁“默认”

第二章组织与职责

2.1救援指挥部

岗位

来源

职责

总指挥

项目总经理/建设单位代表

启动Ⅰ级响应、对外协调、批准最终起吊方案

现场指挥

施工单位生产经理

划定热区、调配资源、签署《救援汽车吊入场许可》

技术组长

机务主管+监理机械工程师

计算吊臂仰角、支腿反力、地基附加应力

安全组长

项目安全总监

实时监测风速、气体、电压，有权叫停

医疗组长

120驻点医生

对被困单元