汽轮机旁路调节系统优化方案.pptVIP

旁路与开启;目次;LPTurbine;不设旁路-美国

一级旁路-主蒸汽直接进入凝汽器。不保护再热器；Pr及Tr提升慢，不利于热态开启-国内部分：长兴、铁岭等，锅炉一级5%疏水旁路;提升灵活性、使锅炉与汽机能独立运行;2。旁路与汽轮机运行

2.1汽轮机开启;汽轮机开启及运行的基本要求

使汽轮机部件维持合适的热应力水平，确保足够的使用寿命，避免局部热(冷）损伤是汽轮机在开启、负荷变化、甩负荷等各种工况运行中最基本的要求;汽机开启前参数的要求;;;;汽机进汽参数范围

按选定的进汽参数求出第一级处蒸汽温度

第一级处的转子与蒸汽温差

由温差决定寿命损耗和变化速率;汽轮机冲转曲线;;转子寿命损耗计算;2.2旁路容量匹配

高下压旁路设置

旁路容量;HP旁路由锅炉厂提供;锅炉再热器可干烧时，锅炉方面没容量要求；但LP旁配备可加快提升再热压力及温度；高下串联流量连续。;旁路容量匹配;LP旁路进口压力定义影响容量的大小以及通流量;开启时LP旁路容量的校核;FCB要求的LP旁路容量(锅炉40%BMCR)举例;2.3确保安全运行的设计与控制;汽机带旁路开启;汽机不带旁路开启;高压缸开启-不带旁路的单回路蒸汽;汽机带旁路开启;汽机带旁路开启核心是中压调门控制开启;预防HP鼓风损伤的核心技术点;单、双回路及通风阀幻灯