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深空探测任务中航行器变速阶段能源配置的经济性评估模型

1.概述

随着深空探测任务的不断拓展，航行器在执行任务过程中需要经历多次变速阶段（如变轨、姿态调整等）。这些变速操作对能源的需求巨大，因此对变速阶段的能源配置进行经济性评估具有重要意义，能够帮助任务规划者选择最优的能源配置方案，降低任务总成本，提高任务成功率。

本模型旨在为深空探测任务中航行器变速阶段的能源配置提供一种经济性评估方法，通过对能源消耗、任务完成时间、系统可靠性等因素进行综合考虑，为任务规划者提供决策依据。

2.模型基本假设

航行器能源系统主要采用化学燃料（如氢氧化钠电池）或核能（如放射性同位素热电源）作为能源来源。

航行器变速操作主要包括变轨、姿态调整等，变速过程中的能量消耗主要集中在推进系统上。

任务成本主要包括能源消耗成本、任务失败风险成本和任务完成时间成本。

能源消耗成本与能源类型、消耗量成正比。

任务失败风险成本与任务失败概率成正比。

任务完成时间成本与任务完成时间成正比。

3.模型输入参数

参数名称

参数描述

单位

数据来源

E

航行器总能源容量

MJ

航行器设计参数

P

推进系统功率

kW

推进系统技术参数

I

推进系统特定冲量

s

推进系统技术参数

m

推进剂质量

kg

航行器设计参数

C

单位能源价格

元/MJ

当前市场价

R

任务失败概率

%

任务风险评估

C

任务失败成本

元

任务损失评估