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全球氢能贸易基础设施展望：液氢运输船、有机液体储氢（LOHC）运输船与氨运输船的技术经济性对比

摘要

本报告围绕全球氢能贸易基础设施展开，聚焦液氢运输船、有机液体储氢（LOHC）运输船与氨运输船三种主流海运载体的技术经济性对比。研究范围涵盖技术成熟度、全链条能耗、终端再转化成本及产业链配套能力，旨在研判未来国际氢贸易的主流载体形态。

报告从宏观政策与产业链现状切入，系统梳理了三种技术路线的能量效率、成本结构与商业化进程。核心发现表明，氨凭借成熟的海运基础设施、较低的终端再转化综合成本及可同时作为直接燃料的双重功能，最有可能成为跨洲际大规模氢贸易的主导载体。液氢在短距离、高纯度