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全钒液流电池电解液流量优化与泵损节能变速控制策略设计

摘要

全钒液流电池（VRFB）因其功率与容量解耦、长循环寿命及本质安全等优势，在大规模储能领域具有广阔前景。然而，电解液循环泵的寄生损耗是制约系统能量效率（RTE）提升的关键因素之一，尤其在中低功率工况下，泵耗占比显著增加，导致系统净效率下降。针对这一痛点，本课题以5kW/20kWh级全钒液流电池系统为对象，开展电解液流量优化与泵损节能变速控制策略设计研究。

本课题首先建立电堆极化模型与电解液流阻模型，量化电堆电压损失与流量-压降关系；在此基础上，推导泵耗功率与流量的三次方关系，构建系统净输出功率模型。通过分析放电与充电工况下净功率对流量的响应特性，提出一种基于功率需求的最优流量调节策略，离线计算不同功率下的最佳流量，形成查表控制规则，并结合流量反馈实现变速泵的闭环控制。设计目标为在保证电堆反应效率的前提下，将泵寄生损耗降低30%以上，最终使系统RTE提升5%。

仿真结果表明，所设计的变速控制策略在全功率范围内显著降低了泵耗，系统RTE由恒流量策略的78.2%提升至83.5%，验证了策略的有效性。本课题为液流电池系统的能效优化提供了工程可行的解决方案，对推动全钒液流电池储能系统的高效经济运行具有参考价值。

第一章绪论

1.1研究背景

全钒液流电池作为一种新型电化学储能技术，因其设计灵活、寿命长、电解液可回收