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2026年城市轨道交通运营安全规范

2026年修订实施的《城市轨道交通运营安全规范》，在原有国家标准基础上，结合近五年我国城市轨道交通全自动运行、智慧城轨快速发展的行业实际，覆盖地铁、轻轨、单轨、市域快轨、自动导向轨道系统、中低速磁浮等全制式，贯穿新建线路试运行、初期运营、正式运营全生命周期，对原有安全要求进行了细化更新，核心内容如下：

一、基础安全管理要求

规范明确运营单位应当建立健全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，按照“分类管控、分级负责”原则，将运营安全风险划分为重大、较大、一般、低风险四个等级，其中重大风险点位应当由运营单位总部级安全管理部门负责管控，每15日开展一次全面排查；较大风险由线路级管控，每月排查一次；一般风险由站区/车间级管控，每季度排查一次。所有排查发现的安全隐患应当建立台账，实现隐患登记、整改、复查、销号全流程闭环管理，隐患整改完成率应当达到100%，重大隐患整改期间应当采取停运、封站等防护措施，严禁带隐患运行。

针对初期运营前安全管理，规范明确新建线路试运行阶段不得载客，试运行周期不得少于3个月，累计跑图里程不得低于20万公里；线路正线长度超过50公里的，每增加10公里，累计跑图里程要求增加3万公里。试运行期间正线信号系统引发的突发故障停车次数不得超过3次，超过阈值的应当延长试运行时长不少于1个月，重新验证系统可靠性后，方可开展初期运营前安全评