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内燃机发动机理论循环期末考试试题（满分100分）

适用专业：车辆工程、汽车服务工程、新能源汽车技术考试时长：90分钟

一、单项选择题（共15小题，每小题2分，共计30分）

1.内燃机理论循环简化假设中，下列说法正确的是（）

A.工质成分随燃烧反应不断改变B.循环过程工质质量恒定不变

C.散热损失、漏气损失计入循环计算D.燃烧过程为复杂化学反应过程

2.汽油机常规燃烧方式对应的标准理论循环为（）

A.定压加热循环B.定容加热循环C.混合加热循环D.绝热循环

3.高速柴油机兼顾燃烧与做功特性，采用的理论循环是（）

A.定容加热循环B.定压加热循环C.混合加热循环D.等温加热循环

4.理论循环中，绝热压缩、绝热膨胀过程的热力特点是（）

A.吸热量为0B.放热量为0C.换热量为0D.做功量为0

5.压缩比增大，定容加热理论循环热效率变化规律为（）

A.持续升高B.持续降低C.保持不变D.先升后降

6.下列参数中，仅柴油机独有、汽油机无定义的循环参数是（）

A.压缩比B.压力升高比C.预胀比D.比热容指数

7.理论循环p-V示功图中，包围面积直接代表（）

A.循环加热量B.循环净做功量C.循环放热量D.压缩耗功

8.提高内燃机理论循环热