多尺度空间层次聚类赋能电动汽车充放电优化调度的深度解析与实践.docx

多尺度空间层次聚类赋能电动汽车充放电优化调度的深度解析与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1电动汽车发展现状

随着全球环保意识的不断增强以及能源转型的迫切需求，电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具，在近年来取得了迅猛的发展。国际能源署（IEA）数据显示，2010-2023年期间，全球电动汽车保有量从不足10万辆激增至超过1.3亿辆，年复合增长率高达68%。中国作为全球最大的电动汽车市场，2023年电动汽车保有量突破5000万辆，占全球总量的38.5%，新能源汽车新车销量达到949.5万辆，占汽车新车销售总量的31.6%。欧盟地区也在积极推动电动汽车