交通工程学课件-第5章-密度.pptxVIP

2.4交通密度注意：1交通量表示的是车辆通过道路断面的频繁程度，交通密度表示的是道路空间上的车辆密集程度。2根据定义，密度是瞬时值，它不仅随时间的变化而变动，也随测定区间的长度而变化。为此，常将瞬时密度用某总计时间的平均值表示。3在实际应用中，往往采用较容易测量的车辆的道路占用率来间接表征交通密度，车辆的道路占用率（包括空间占有率和时间占有率）越高，车流密度越大

密度二、空间占有率：观测路段中行驶的车辆总长度占该路段长度的百分比与交通量有关，还与车辆的大小有关。其实，空间占有率与交通量的大小并不是成正比的，交通量最大时并不是空间占有率最大的时候，空间占有率最大时应是严重拥堵车速接近于零时。密度不能直接反映车队的长度，而车辆的空间占有率在测定时，就已预见到车队的长度。

密度三、时间占有率：在某一测定时间段内车辆通过某一断面的累计时间占该测定时间之比车辆的时间占有率不仅与交通量有关，还与车辆的长短及地点车速有关。它是从车辆行驶的时间占用方面来反映道路的拥挤情况。

Differentdensityoneachdirectionofexpressway,Beijing

Differentdensityonbothdirectionsofmainstreet,Beijing

密度四、车头间距与车头时距车头间（空）距：同一车道上行驶的连