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基于可用性的车载导航人机界面设计：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景

随着汽车智能化的快速发展，车载导航系统已成为现代汽车不可或缺的一部分。它不仅为驾驶者提供路线规划、实时路况等基本导航信息，还在提升驾驶体验、确保行车安全方面发挥着重要作用。作为驾驶者与车载导航系统交互的关键环节，人机界面设计的优劣直接影响着驾驶者对导航信息的获取效率和操作的便捷性。

在当今复杂的交通环境下，驾驶者需要在短时间内准确理解和处理大量的导航信息，同时还要应对驾驶过程中的各种突发情况。如果车载导航人机界面设计不合理，例如信息展示混乱、操作繁琐，驾驶者可能会在操作导航系统时分散注意力，从而增加驾驶风险。有研究