城市轨道交通电动列车驾驶课件 折返作业.pptxVIP

;折返作业;你知道地铁是怎么掉头的吗？;1.站前折返

;1.站前折返;1.站前折返;站后折返是在车站后端设置辅助线，列车在站台清客后完成调头折返。站后折返线最简单的是在车站站台后端设置交叉渡线或单渡线，车根据需求采用侧式或岛式站台.;2.站后折返;2.站后折返;3混合折返;;;（2）自动折返流程;2.终点站人工驾驶折返

（1）ATP监督下的人工驾驶折返

1）一名司机进入列车后端驾驶室准备进行折返工作。

2）所有乘客下车后，头端司机等待进入折返库线信号开放。

3）以“ATP防护人工驾驶”模式进入列车折返线，按规定速度入库对标停车。

4）按照规定进行更换操纵台作业。注意，在“折返”按钮闪动时，应先确认“折返”按钮后再取出激活钥匙，否则列车当前运用模式将降级。

5）后端激活列车，发车条件具备后出库。

6）列车在站台停稳、接收到信号后，列车将进入当前的驾驶模式。“折返”按钮闪动时不得按动“确认”按钮，否则列车将默认为折返作业。

;（2）人工驾驶模式（“RM”或“EUM”）人工折返

司机确认折返信号良好后，按规定速度折返，在停车标前停车，进行更换操纵端作业后，待发车条件具备按规定速度运行。

1）限制人工折返模式“RM”。列车停在指定的折返站台，信号开放后，司机驾驶列车运行到折返线并停车，将司控器手柄置于“0”位，方向手柄置于“0”位，进行换端作业，换端完毕后，