应用Sesam程序进行全船有限元分析.pptxVIP

§1规范对船体结构直接计算的要求

计算载荷：包括静力和波浪诱导载荷两部分

静载荷包括浮力和重力，通过压力场和重力场来施加。

波浪诱导载荷包括波浪动压力和运动惯性力，通过波浪载荷与运动直接计算得到并施加在船体有限元模型上。

下面列出CCS两个计算指南对载荷直接计算的规定：

【1】双舷侧散货船结构强度直接计算指南（2004）

【2】车辆运输船舶船体结构指南（2008）

其他船的计算要求类似。

;1.1全船有限元直接计算的关键是直接计算波浪载荷，规范要求用二维切片理论程序或其它三维线性程序计算。

目前，三维频域线性水动力理论已经成为船舶运动与波浪载荷预报的主流方法，其中DNV船级社开发的SESAM软件具有较高的知名度,具有丰富的前后处理工具。采用SESAM软件计算结果为各船级社接受。;本例的PanelModel（湿表面模型）为T55.FEM

MassModel（质量模型）为T32.FEM

StructureModel(结构有限元模型）为T32.FEM

;1.3用DNV的Sasam(SuperElementStructrureAnalysisModule)软件进行整

船有限元分析包括：

·波浪载荷统计预报---长期预报载荷极值

·确定设计波

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