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千吨级全地面起重机超大伸缩臂新型插销式锁紧机构设计与有限元分析

摘要

随着风电、石化等大型工程建设的快速发展，千吨级全地面起重机需求激增。超大伸缩臂作为核心承载部件，其锁紧机构的可靠性直接决定整机作业安全与效率。现有插销式锁紧机构在超长臂架全伸工况下普遍存在局部应力集中、销轴配合间隙难以控制等问题，易引发屈曲失稳与疲劳失效。

本文以某型千吨级全地面起重机超大伸缩臂为对象，设计一种新型插销式锁紧机构。首先采用高强钢材料实现伸缩臂轻量化设计，提出自动插销机构的液压驱动与机械锁止复合方案。其次，建立全伸臂工况下的有限元模型，仿真分析屈曲稳定性与锁紧机构局部应力分布。在此基础上，优化销轴与销孔配合间隙，降低接触应力峰值。

全文共八章：第一章分析研究背景与现状；第二章介绍高强钢应用与有限元方法；第三章进行伸缩臂与锁紧机构需求分析；第四章完成系统总体设计；第五章开展详细结构设计与参数计算；第六章实现有限元建模与仿真；第七章执行仿真结果验证与对比测试；第八章总结成果并展望。核心创新点在于提出锥面-柱面复合销轴配合结构，有效缓解应力集中，提升锁紧可靠性。

第一章绪论

1.1研究背景

全地面起重机兼具汽车底盘的高速转场能力与越野底盘的高通过性，是大型构件吊装的关键装备。近年来，陆上风电机组单机容量突破6MW，塔筒高度超过120米，机舱重量逾百吨，传统履带起重机转场效率低，难以满