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锂离子电池组风冷散热结构流道优化与热均衡性仿真

摘要

锂离子电池组在充放电过程中产生大量热量，若散热不及时会引发局部过热、温度分布不均，严重缩短电池寿命甚至导致热失控。工程中广泛采用风冷散热，但常规风道设计常依赖经验，缺乏对气流路径与电池布局的协同优化，导致散热效率不足与热均衡性差。

本设计以某18650锂离子电池模组为对象，设计并行与串行两种风道拓扑，构建三维稳态流固耦合模型，通过计算流体力学方法分析不同电池排列方式下的空气流速与温度场分布。结合参数化研究，优化风扇位置与电池间距，提出一种兼顾散热效率与热均衡性的改进型风道结构。

论文遵循“需求分析—总体设计—详细设计—仿真实现—结果验证”的工程递进思路。核心创新点在于引入流道拓扑与电池间距的联合优化，并采用多目标评价方法量化热均衡性，为风冷电池组散热设计提供可参考的仿真优化方案。

第一章绪论

1.1研究背景

锂离子电池因能量密度高、循环寿命长等优势，已成为电动汽车和储能系统的主流载体。但电池模组在高倍率充放电时产热功率急剧上升，若热量不能及时散逸，模组内部温差将迅速扩大。

研究表明，当电池组内最大温差超过5℃时，各单体电池的电化学特性差异显著增大，部分电池加速老化，整组容量衰减的不一致性加剧。在极端情况下，局部热点可能触发隔膜收缩，引发内短路甚至热失控蔓延。