超深煤矿矿井提升机主轴装置动力学性能研究实用分析.pdfVIP

超深煤矿矿井提升机主轴装置动力学性能研究

一、研究背景与意义

粉尘是煤矿生产中的主要污染物井筒内的粉尘会进入轴承座与制动盘间隙一方面会加剧轴承滚道与滚动体的磨损降低轴承的旋转精度另一方面会增加制动盘与制动闸的摩擦系数波动导致制动扭矩不稳定产生冲击振动四超深煤矿矿井提升机主轴装置动力学性能研究方法与模型

随着全球能源需求的持续增长，浅部煤炭资源日益枯竭，煤矿开采逐渐向超深井

（井深超过1000m）方向发展。矿井提升机作为煤矿生产中的“咽喉”设备，承担着

煤炭、人员、设备的垂直运输任务，其运行可靠性直接决定了煤矿的生产效率与安

全水平。主轴装置作为提升机的核心承载部件，在超深矿井工况下，需承受更大的

静载荷（如提升容器、钢丝绳自重）与动载荷（如钢丝绳振动、冲击载荷、电机启

停冲击），同时还面临着井深增加带来的温度梯度变化、振动耦合效应等复杂问题，

极易引发主轴装置的动力学性能劣化，表现为振动加剧、疲劳损伤累积、轴承磨损

加速等现象，严重时可能导致主轴断裂、提升系统失效等重大安全事故。

从工程实践来看，我国超深煤矿提升机主轴装置的设计与研究仍存在诸多不足。传

统设计方法多基于静力学理论与经验公式，难以准确反映超深工况下动态载荷与多

物理场耦合对主轴装置动力学性能的影响，导致部分提升机在实际运行中出现振动

超标、寿命缩短等问题。例如，某超深煤