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粉土路基动力稳定性多维度解析与提升策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通建设领域，路基作为道路的基础结构，其稳定性直接关系到道路的使用寿命、行车安全以及运营成本。粉土，作为一种广泛分布于我国黄河中下游冲淤积平原、华北地区以及沿海平原等地的特殊土类，因其具有颗粒细小、级配不良、粘聚力低、毛细水上升高度大等特性，常被用作路基填料。然而，这些特性也使得粉土路基在动力荷载作用下，如车辆行驶、地震等，面临着严峻的稳定性挑战。

随着我国交通事业的飞速发展，公路、铁路等交通基础设施的建设规模不断扩大，速度不断提升。例如，高速铁路的运营速度已普遍达到300km/h以上，重载货运列车的轴