《多舱段组合体分舱正弦振动等效试验方法》标准立项修订与发展报告.docx

《多舱段组合体分舱正弦振动等效试验方法》标准立项修订与发展报告

GB/T2026000480-202X多舱段组合体分舱正弦振动等效试验方法

EnglishTitle:TestMethodsforSegmentSineVibrationofCombinedSpacecraft

摘要

随着我国载人航天工程、深空探测等重大任务的持续推进，多舱段组合体航天器的结构规模日益增大，其动力学特性与振动环境愈发复杂。传统的整器正弦振动试验受限于振动台推力、试验场地及工装能力，难以满足大型组合体的试验需求。为突破这一技术瓶颈，本文件《多舱段组合体分舱正弦振动等效试验方法》应运而生。本文件由全国载人航天标准化技术委员会（TC570）归口，主管部门为中央军委装备发展部，主要起草单位为上海宇航系统工程研究所与上海航天技术基础研究所。本文件系统规定了多舱段组合体分舱正弦振动试验的目的、分舱试验等效原理、一般要求、试验条件制定原则与方法以及试验实施程序。通过引入质心响应等效、特征点响应等效、界面力等效及界面加速度等效等关键技术，本文件为大型航天器结构的分舱振动试验提供了科学、规范的技术依据。本文件的制定与实施，将有效解决大型组合体地面振动试验的工程难题，显著提升试验效率与数据准确性，对于保障航天器结构设计的可靠性与飞行任务的成功具有重要的指导意义。

关键词：多舱段组合体；分舱正弦振动；