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极端恶劣天气主动规避出行实施方案

我在基层应急管理一线做了快十年，见过太多极端天气里的突发险情，其中百分之七十以上的意外，都来自当事人抱着侥幸心理强行出行。前几年我们这儿遭遇特大暴雨，我跟着救援队连着熬了三十多个小时，亲眼看到一位车主为了赶去上班，不听路口工作人员劝，开车冲进没过轮胎的积水路段，没到十秒钟车就熄火，水顺着车门缝往里面灌，最后我们费了好大劲才把人拉出来，车直接被冲走了。那次之后我就一直在想，与其出事了拼尽全力救人，不如提前把工作做在前面，主动劝住、拦住要出门的人，从根源上减少风险。结合我们这么多年一线处置的经验，联合街道、社区、交管、水务多部门，制定了这个极端恶劣天气主动规避出行实施方案，具体内容如下。

1方案制定背景与总体目标

1.1制定背景

当前极端天气发生的频率越来越高，暴雨、台风、暴雪、极端高温、强对流天气这些以前不常见的灾害，现在几乎每年都会遇上。我们之前的应对模式大多是“灾后救援”，就算发了预警，也只是提醒大家注意安全，没有从主动规避出行的角度做全流程的管控，很多人对预警不重视，总觉得“灾害不会落到我头上”，该出门出门该赶路赶路，最后把自己置于危险之中。我们做这个方案，就是要把应对逻辑从“事后处置”转成“事前规避”，通过主动提醒、主动劝返、主动管控，让大家非必要不出行，从根本上降低伤亡和财产损失。

1.2总体目标

1.2.1风险管控目标

当气象部门