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中国交建安全生产隐患排查治理报告

第一章总体形势与治理思路

1.1年度背景

2023年，中国交建境内外在建项目1847个，同比增长11.3%，合同额1.92万亿元，创历史新高。高海拔、深基坑、长隧道、超大跨桥梁、海上风电、海外高危国别项目同步推进，导致“三新”（新领域、新模式、新队伍）风险叠加，事故概率曲线右移。公司安委会研判：传统“运动式”排查已无法匹配投资强度，必须转向“数据驱动、源头治理、闭环销号”的精益治理模式。

1.2治理总目标

全年实现“两升两降”：

隐患一次整改闭环率≥98%，同比提升5个百分点；

重大隐患按期销号率100%，同比提升2个百分点；

一般事故起数同比下降20%；

较大及以上事故“零发生”。

1.3方法论

采用“风险预控—隐患排查—分级治理—验证销号—持续改进”五环模型，以“一张网、一平台、一码通”数字化系统为载体，将隐患治理颗粒度细化到“工序—设备—人员—环境”四维最小单元，实现“问题发现—措施推送—整改反馈—效果评价”在线闭环。

第二章组织体系与责任界面

2.1三级责任链

层级

责任主体

职责关键词

考核权重

总部

安全环保监督部

标准制定、飞检督导、数据仲裁

30%

事业部/区域总部

分管安全副总经理

资源调配、挂牌督办、问责建议

40%

项目经理部

项目经理

现场落实、资金保障、班前教育

30%

2.2专业支