- 1
- 0
- 约4.48千字
- 约 12页
- 2026-07-14 发布于四川
- 举报
贵州省山区普通干线公路运营安全风险管控技术指南
本指南适用于贵州省行政区域内二级及以上普通国省干线、重要县级干线公路的运营阶段安全风险辨识、评估、管控及应急处置工作,覆盖高原斜坡、喀斯特峰丛、深切峡谷等贵州典型地貌路段,参数设定已融合全省年平均降雨量1100-1400mm、雾天年平均40-120天、凝冻年平均10-30天的气候特征,以及普通干线97.2%路段位于山区、重载货车占比平均18%的运营特征,是全省普通干线公路运营安全风险管控的技术依据。
1风险分级管控体系框架
全省普通干线公路运营安全风险管控实行“分类辨识-分级评估-清单化管控-动态迭代”的闭环管理机制,风险等级划分为4级,判定标准统一如下:
1.1特别重大风险(Ⅰ级,红色):可能造成10人及以上死亡,或50人及以上重伤,或5000万元及以上直接经济损失的风险,或风险隐患一旦触发极易引发群死群伤事故的路段
1.2重大风险(Ⅱ级,橙色):可能造成3-9人死亡,或10-49人重伤,或1000万元-5000万元直接经济损失的风险
1.3较大风险(Ⅲ级,黄色):可能造成1-2人死亡,或1-9人重伤,或100万元-1000万元直接经济损失的风险
1.4一般风险(Ⅳ级,蓝色):可能造成人员轻伤,或100万元以下直接经济损失的风险
管控责任层级对应为:Ⅰ级风险由省级交通运输主管部门挂牌督办,Ⅱ级风险由市州级交通运输主管部门挂
原创力文档

文档评论(0)