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2026年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.在港口与航道工程的水工建筑物中，由于受波浪、潮流、冰凌等动力因素作用，且处于海洋或河口环境，对于混凝土建筑物的耐久性要求极高。针对钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀问题，最根本的防护措施是（）。

A.增加混凝土保护层厚度

B.使用高性能海工混凝土

C.在混凝土中掺入阻锈剂

D.对钢筋进行阴极保护

【答案】B

【解析】虽然增加保护层厚度、掺入阻锈剂和阴极保护都是有效的辅助措施，但在港口与航道工程中，使用高性能海工混凝土（HPC），通过低水胶比、掺加优质掺合料（如矿粉、粉煤灰）等手段，提高混凝土自身的密实度和抗渗性，是抵抗氯离子渗透、防止钢筋锈蚀的最根本和核心措施。

2.某重力式码头工程，地基为软粘土，设计采用抛石基床进行应力扩散。在抛石基床的夯实过程中，关于夯锤的冲击能与基床厚度的关系，下列说法正确的是（）。

A.基床厚度越大，所需的夯锤冲击能越小

B.夯锤冲击能与基床厚度无关，仅取决于石料重量

C.基床厚度越大，所需的夯锤冲击能越大

D.夯锤冲击能一般固定为150kJ/m2

【答案】C

【解析】抛石基床夯实的主要目的是消除基床的压缩沉降。对于较厚的基床，为了将夯击能量有效传递到深层，确保密实度，需要采用较大的夯锤冲击能。通常根据基床厚度