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大学硕士学位论文

出租车轨迹数据国内外研究现状的文献综述

1.1浮动车分析数据研究现状

浮动车技术（FCD-floatcardata），这是一种根据单个业务流中记录的流动车辆的位置、速度、行驶时间等信息，推测网络上的交通流状态的技术。

车载移动通信设备和定位设备通常是浮动车辆技术的基础；举例说，一个GPS定位系统或通过手机定位系统是实时传送等动态信息的时间、速度、水上交通和车辆行进方向的坐标信息处理中心的定位数据的映射与路网。然后通过分析其他数据，如位置数据与路网的对应关系，获得道路交通状况信息。

智能交通相关技术的研究在世界范围内得到了积极的支持，作为解决交通问题的手段，智能交通得到了世界范围内的长期认可。在全球范围内，浮动车辆技术被广泛应用于交通管理和控制策略定义、动态路径导航、智能导航等领域。实时监控路网的交通状况和交通事故。

在浮动车辆技术发展的初期，由于专用车辆数量有限作为主要数据来源，对流动车辆的研究主要集中在流动车辆的采集样本数和道路覆盖率上。在基于浮动车辆数据的交通信息系统中，网罗能力和样本量一直受到关注。姚琛在考虑GPS定位误差的基础上，导出了浮动车辆采样数量、区间覆盖率和采样周期的理论关系。考虑到用于采集交通信息的浮动式车辆种类很多，不同类型的浮动式车辆具有不同的运行特性。公交车、出租车、私家车等各种类型的组合。因此廖孝勇讨论了浮车混合时