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常吉高速公路：探索公路建设中工程环境监理与决策支持系统的协同发展

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国经济的迅猛发展，公路建设项目如雨后春笋般日益增多。公路建设作为推动经济发展的重要基础设施建设，在促进区域经济交流、提升交通运输效率、带动沿线地区发展等方面发挥着不可或缺的作用。截至2020年，我国公路总里程已超过500万公里，其中高速公路里程超过15万公里，位居世界第一。然而，公路建设在带来显著经济效益和社会效益的同时，也不可避免地对环境产生了日益显著的影响。

公路建设过程中，大规模的土地占用改变了原有的土地利用类型，导致大量自然植被遭到破坏，生物栖息地丧失，生物多样性受到