2026年智能交通系统工程师考试题库（附答案和详细解析）（0615）.docxVIP

智能交通系统工程师

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

在智能交通系统中，能够通过检测器实时监测车辆存在、速度和流量，并将数据上传至SCATS/SCOOT系统的设备是（）。A.地磁感应线圈B.视频车辆检测器C.超声波检测器D.毫米波雷达

答案：A解析：地磁感应线圈是应用最广泛的传统检测技术，埋设在路面下，通过检测车辆通过时引起的磁场变化来识别车辆。视频检测器虽然应用广泛，但早期主要依赖图像处理；超声波和毫米波雷达各有特定应用场景。本题考查基础检测设备。

以下哪种技术不属于车路协同（V2X）通信中的短程通信技术标准？（）A.DSRCB.5GC-V2XC.LTE-V2XD.GPS

答案：D解析：DSRC（专用短程通信）和C-V2X（基于蜂窝网络的V2X）都是车路协同的核心通信技术。GPS属于卫星定位技术，主要用于车辆自身的定位和导航，不属于车与车、车与路之间的协同通信技术范畴。

在交通信号控制中，若采用两阶段感应控制，当车辆检测器检测到有车到达时，信号灯通常会（）。A.立即变为绿灯B.立即变为红灯C.维持原有相位，并在最小绿灯时间结束后启动下一相位D.不做任何反应

答案：C解析：两阶段感应控制通常用于没有全红时间的信号机。当检测器检测到车辆时，信号机保持当前相位，直到该相位的“最小绿灯时间”结束，才启动下一相位