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基于协同优化的汽车零部件库存运输集成策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，全球汽车产业蓬勃发展，已然成为世界经济的重要支柱之一。中国作为全球最大的汽车生产国和消费国，2023年汽车产量达到2726.1万辆，销量为2769.9万辆，产销量连续多年位居全球首位。汽车产业的繁荣带动了汽车零部件行业的快速发展，汽车零部件供应链的高效运作对于汽车产业的竞争力提升至关重要。在汽车零部件供应链中，库存管理与运输环节紧密相连，却又面临诸多挑战。一方面，汽车零部件种类繁多，需求具有不确定性，这导致库存管理难度极大。若库存水平过高，会占用大量资金，增加库存持有成本，还可能面临零部件过期、