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斜拉桥拆除施工专项方案

第一章工程概况

1.1工程背景

本工程涉及的对象为一座运营多年的大跨度预应力混凝土斜拉桥，因结构出现严重的耐久性病害，且承载能力已无法满足现行交通荷载标准，经专家论证及主管部门批准，决定对该桥进行整体拆除，并原址重建。桥梁拆除工程属于高风险、高技术难度的特种作业，特别是斜拉桥作为高次超静定结构，索力体系复杂，拆除过程中的体系转换与受力状态变化与新建过程截然相反，任何不当的卸载顺序都可能导致结构失稳、塔梁瞬间坍塌等灾难性后果。因此，必须编制详尽、科学、可落地的专项施工方案，确保拆除作业全过程的安全受控。

1.2桥梁结构形式及技术参数

该斜拉桥采用双塔双索面半漂浮体系，跨径组合为（150m+300m+150m），全长600m。主梁采用预应力混凝土Π型梁，梁高2.5m，桥面宽度28m。桥塔为H型混凝土塔，塔高自承台顶面以上为90m。全桥共设斜拉索112根，呈扇形布置，索体采用高强度低松弛镀锌钢丝外包PE护套。基础采用钻孔灌注桩群桩基础。桥位处地形平坦，跨越通航河道，水流平缓，通航等级为III级，施工期间需维持受限通航。

1.3周边环境与施工条件

桥梁两岸周边分布有居民区、市政道路及地下管线。拆除作业产生的噪音、粉尘、振动及坠物风险对周边环境影响较大。施工场地较为狭窄，需合理规划构件破碎区、堆放区及运输通道。根据地质勘察报告，桥位处覆盖层较厚，承载力较好，适