钢轨铝热焊接技术在高速铁路上的应用.docxVIP

铁道建筑

118RailwayEngineeringMarch,2012

文章编号：1003-1995(2012)03-0118-03

钢轨铝热焊接技术在高速铁路上的应用

李欢，陈春秋

(北京铁路局丰台工务段，北京100071)

摘要：对京沪高铁廊坊站1号至8号道岔132个铝热焊接头进行了跟踪调查研究，介绍了德国Thermit铝热焊在高速铁路上的钢轨焊接工艺，阐述了京沪高铁廊坊站铝热焊接的质量控制范围，及常见的焊接缺陷和预防措施。

关键词：京沪高铁铝热焊焊接缺陷预防措施

中图分类号：U213.9*2文献标识码：A

随着我国高速铁路的飞速发展，钢轨铝热焊技术在高铁上的应用也是越来越多。铝热焊具有设备简单、使用方便、经济高效、安全可靠、不需外界电源等优点，被广泛用于无缝线路的焊接，尤其是跨区间无缝线路道岔焊接后可消除因轨缝造成的车轮对钢轨的冲击和行车时车体的突然振动，减少钢轨和车轮的磨耗等。基于此，京沪高铁廊坊站1号至8号道岔的焊接采用的是德国Thermit铝热焊技术。

1铝热焊原理和工