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基于路用性能的二灰碎石配比优化与实践研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续快速发展，道路工程在国民经济中的重要性日益凸显。路面基层作为道路结构的关键组成部分，承担着传递和扩散车辆荷载的重要作用，其性能优劣直接关乎道路的整体质量、使用寿命以及行车安全与舒适性。二灰碎石，作为一种由石灰、粉煤灰和碎石按特定比例混合而成的半刚性基层材料，凭借其良好的力学性能、板体性、水稳性以及一定的抗冻性，在道路工程尤其是高等级公路的基层和底基层建设中得到了极为广泛的应用。

二灰碎石的诸多优点使其成为道路基层材料的理想选择之一。其良好的力学性能能够有效承受车辆荷载，确保道路结构的稳定性