无机结合料稳定天然砂砾基层路用性能研究：从材料设计到工程应用.docxVIP

无机结合料稳定天然砂砾基层路用性能研究：从材料设计到工程应用

一、引言

（一）研究背景与意义

随着城市化进程的飞速推进，交通基础设施建设规模持续扩大。道路作为交通运输的关键载体，其质量与性能直接关系到交通运输的效率和安全。在道路建设中，基层是承受路面传来荷载并将其扩散到土基的重要结构层，基层材料的选择和性能对道路的整体质量和使用寿命起着决定性作用。

当前，交通荷载呈现出日益复杂化的趋势，重载交通、高频次交通不断增加，对道路基层的承载能力、稳定性和耐久性提出了更高要求。与此同时，在可持续发展理念的推动下，低碳筑路成为道路建设领域的重要发展方向，寻找资源丰富、造价低廉且性能优良的基层材料成为研究热点。

天然砂砾作为一种常见的天然材料，具有资源丰富、分布广泛、造价低廉等显著优势，在道路基层建设中具有巨大的应用潜力，成为替代传统碎石的重要基层材料之一。然而，天然砂砾自身存在颗粒间粘结力较弱、整体强度和稳定性有限等问题，限制了其在道路工程中的广泛应用。

无机结合料稳定技术的出现为解决天然砂砾的上述问题提供了有效途径。通过在天然砂砾中掺入适量的无机结合料，如水泥、石灰、粉煤灰等，并与水拌和、压实及养生后，可使天然砂砾形成具有较高强度、稳定性和耐久性的整体，显著提升其力学性能和路用性能，从而满足道路基层对材料性能的严格要求。

尽管无机结合料稳定天然砂砾基层在一定程度上得到了应用，但该技术在实