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柔性纤维对掺粉煤灰陶粒混凝土路用性能的多维度影响研究

一、引言

1.1研究背景

混凝土作为现代土木工程中不可或缺的建筑材料，在道路建设领域占据着举足轻重的地位。其具有较高的抗压强度、良好的耐久性和经济性，能够满足道路结构对承载能力和稳定性的要求，广泛应用于路面基层、面层以及桥梁、隧道等道路附属结构的建设中。无论是城市道路、高速公路还是乡村公路，混凝土都以其卓越的性能为交通运输提供了坚实保障，成为道路建设的基础性材料。

然而，传统混凝土存在着一些难以忽视的不足。在力学性能方面，传统混凝土的抗拉强度较低，仅为抗压强度的1/10-1/20。这使得混凝土在承受拉力、弯曲应力或冲击荷载时，极