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- 2026-07-19 发布于浙江
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电池管理系统(BMS)
由电池电子部件和电池控制单元组成的,用于监控包括单体和系统在内的电和热数据,并提供与飞机其它控制器通讯的电子装置。
单体电池(电芯)
通过两个端子输出电压的独立的电化学装置,作为电池模块的组件。
电池系统
一个或以上的电池包及相应附件(电池管理系统、高压电路、低压电路及机械总成等)构成的能量存储装置。5.专用条件
RX1E系列电动飞机的动力电池系统必须被设计和安装成:
动力电池系统的构造和布置应确保飞机在任何预期的运行条件下,能够安全地确保电动机正常运行所需的能量输出。
应考虑风车运转条件下当电动机可能作为发电机工作时,电推进系统不得对动力电池产生不利影响。
在正常运行条件下(充电或放电、地面或飞行操作),动力电池必须维持安全的温度和压力。
动力电池的设计和安装应防止电池组的温度或压力产生自维持的、不受控制的升高。
动力电池可能逸出的腐蚀性液体或气体,均不得损坏周围的飞机结构或邻近的重要设备。
动力电池系统必须具有措施来防止电池组或某个单体电池短
路时所发出的最大热量危及结构或重要系统。
动力电池必须具有能自动控制锂电池充电速率的系统,以防止锂电池过热或过充电,并且
必须具有锂电池温度敏感和超温警告系统,该系统具有一旦锂电池出现超温情况即可自动将锂电池与其充电电源断
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