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车库出入口改造方案

我是这个成熟住宅小区的工程部主管，从小区交付开始就在这儿负责设施维护，算下来也快十个年头了。这两年随着小区私家车保有量翻了倍，原本勉强够用的车库出入口，问题越来越突出，这大半年我前后接了不下五十起业主投诉，自己也连续一周早晚上下班高峰在出入口蹲点观察，还遇到过两次因为溜车、错车引发的刮蹭事故，看着大家进出车库天天闹心，我们部门结合现场勘查和一百多份业主征集问卷，改了三版稿子，拿出了这个完整的改造方案，就是要彻底解决现存的所有问题，让大家进出顺顺利利。

1现状与存在问题分析

我们小区有东西两个车库出入口，都是建成初期按照当时的车流量标准设计的，这么多年过去，不管是设计标准还是使用损耗，都已经跟不上现在的需求，主要问题集中在三个方面：

1.1原有坡道先天设计不足，安全隐患突出

当年开发商为了压缩地下车库的开挖成本，把出入口坡道做的又陡又长，我们实际测量后，最大坡度达到了17.8%，远超过现行车库设计规范要求的15%最大坡度限值。这个坡度平时晴天还好，一到下雨下雪天，路面湿滑，小排量车上坡起步很容易溜车，下坡刹车距离也比平路长很多，我印象里最深的就是前阵子下雪，有个业主早上送孩子上学，上坡的时候轮胎打滑溜车，差点撞到后面的车，吓得孩子哭了半天，车主找到我们物业的时候手都还在抖。除了坡度，排水设计也不合理，原来只在坡道最底端设了一排排水篦子，降雨的时候，坡顶的雨水顺