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路基挖方工程专项施工方案

1工程概况

1.1项目基本情况

本项目为G345线某段公路改建工程，路线全长12.68km，设计路基宽度12m，设计行车速度60km/h，为双向两车道二级公路标准。本次路基挖方总工程量为128.6万m3，其中土方挖方76.2万m3，石方挖方52.4万m3，共设5处挖方段，最大挖深为32.8m，位于K8+210~K8+360段，该段为高路堑挖方，边坡分3级设置，单级坡高8~10m。项目区域地处亚热带季风气候区，年平均降雨量1260mm，雨季集中在4~9月，占全年降雨量的78%；区域地下水以孔隙潜水和基岩裂隙水为主，水位埋深1.5~6.2m，挖方施工受地下水、雨季降水影响较大。

1.2地质条件

项目沿线地层自上而下分布为：

①粉质黏土：层厚1.2~4.8m，黄褐色，可塑~硬塑状态，承载力特征值fak=180kPa，主要分布于低山丘陵表层；

②全风化花岗岩：层厚2.5~7.6m，灰黄色，原岩结构已完全破坏，岩芯呈土状，承载力特征值fak=220kPa；

③强风化花岗岩：层厚5.2~13.8m，浅灰色，岩体破碎，裂隙发育，岩芯呈碎块状，承载力特征值fak=500kPa；

④中风化花岗岩：埋深8~22m，青灰色，块状构造，岩体较完整，承载力特征值fak=1200kPa，为路基持力层。

沿线存在2处小型破碎带，位于K3+120~K3+180、K7+450