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路堑边坡防护施工方案

一、编制依据

1.《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019

2.《公路边坡防护与治理技术规范》JTG/T3334-2018

3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2011版）

4.《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2015

5.项目沿线地质勘察报告、路基设计图纸、现场踏勘实测资料

6.本单位同类边坡防护工程施工经验及现有人员、设备配置能力

二、工程概况

2.1项目概述

本项目为XX高速K12+340~K13+780段路堑边坡防护工程，路段全长1.44km，最大开挖深度28.7m，属于中山丘陵地貌，整体地形坡度15°~35°，地表植被以灌木、草本为主，局部存在人工开垦痕迹。

2.2地质条件

该段边坡地层从上至下依次为：①粉质黏土：褐黄色，可塑~硬塑，厚度0.8~3.2m，承载力特征值fak=180kPa，渗透系数5×10??cm/s；②强风化花岗岩：褐灰色，岩芯破碎，呈碎块状、碎屑状，厚度2.5~7.8m，承载力特征值fak=350kPa，内摩擦角φ=28°；③中风化花岗岩：青灰色，节理裂隙较发育，岩芯呈短柱状~长柱状，厚度大于10m，承载力特征值fak=1200kPa，内摩擦角φ=38°。

路段地下水主要为基岩裂隙水，水位埋深3.5~6.2m，受大气降水补给，雨季流量增幅可达3~5倍。