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综合管廊主体结构施工方案

1.工程概况与边界条件

本项目综合管廊位于城市主干道下方，采用双舱矩形断面（电力舱+综合舱），标准段净尺寸2.8m×3.2m，覆土3.5m，地下水位埋深1.8m，地层自上而下为杂填土1.5m、粉质黏土4.2m、中粗砂6m，渗透系数5×10?3cm/s，抗震设防烈度8度，设计使用年限100年，安全等级一级，防水等级二级。场地北侧5m处为运营地铁盾构区间，南侧3m处埋有DN800原水管，对变形控制要求极高。

2.总体施工部署

2.1施工顺序

围护结构→坑内降水→基坑开挖→基底加固→垫层→底板防水→底板→侧墙及中隔墙→顶板→顶板防水→回填→路面恢复。

2.2施工区段划分

以30m变形缝为一段，全段1.2km共40段，采用“跳仓法”施工，先施工奇数段、再施工偶数段，相邻段混凝土龄期差≥14d，减少早期收缩。

2.3交通组织

夜间22:00—次日5:00占用两车道，白天盖板+钢板便道保通，设置12m长过渡区+导向标志，限速30km/h。

3.围护与降水

3.1围护桩

采用φ800@1000钻孔灌注桩，C30水下混凝土，主筋12Φ25，箍筋Φ10@100/200，桩长15m，嵌固深度4m，冠梁800mm×1000mm，C35混凝土。

3.2支撑体