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铁路隧道地质灾害治理方案（最新版）

第一章总则

一、方案编制依据

本方案所有条款严格对应现行国家、行业及国铁集团相关管理要求，具体引用文件包括《中华人民共和国安全生产法》（主席令第88号）、《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）、《铁路隧道地质灾害防治管理办法》（国铁工〔2021〕117号）、TB10003-2016《铁路隧道设计规范》、GB/T37743-2019《铁路隧道地质灾害分类分级》、TB10127-2019《铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》、TB10223-2019《铁路隧道衬砌无损检测规程》。所有技术参数均符合现行行业标准允许偏差范围，不存在超出规范要求的自定义指标。

二、适用范围

本方案适用于全国范围内所有新建、改扩建及运营期铁路隧道的地质灾害治理工作，覆盖时速120km/h普速铁路、200-250km/h快速铁路、300-350km/h高速铁路的所有长度大于100m的隧道，可直接处置的灾害类型包含突水突泥、围岩大变形、岩爆、洞口边仰坡滑坡落石、寒区冻胀融沉、岩溶空洞六大类常见铁路隧道地质灾害，长度小于100m的短隧道可参照本方案执行相关治理流程。

三、治理工作总体目标

所有纳入治理台账的地质灾害隐患消除率达到100%，治理完成后3年内同类灾害复发率低于0.1%，治理工程竣工验收合格率达到100%，运营期内因地质灾害导致的线路停运时长控制在每年2小时