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路基CFG桩施工方案

1编制依据

1.1《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2022）

1.2《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）

1.3《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2018）

1.4本项目路基工程施工图设计文件、地质勘察报告

1.5现场踏勘及周边环境调查资料

1.6本单位同类工程施工经验及现有技术装备能力

2工程概况

本施工段为DK12+350~DK13+120段路基，全长770m，所处区域为山前冲洪积平原，表层覆盖2~5m厚粉质黏土，承载力特征值f??=110kPa，下卧3~8m厚松散~稍密状粉细砂，承载力特征值f??=90kPa，地下水埋深1.2~2.5m，对混凝土无腐蚀性。

设计采用CFG桩复合地基处理，桩径0.5m，桩长8~15m，桩间距1.6m，正方形布置，总桩数15236根，总延米171200m。桩体混凝土强度等级C20，桩顶设置0.3m厚碎石垫层，垫层内铺设两层双向土工格栅，抗拉强度≥80kN/m，延伸率≤10%。复合地基承载力要求≥250kPa，工后沉降≤15cm。

3施工准备

3.1技术准备

3.1.1组织技术人员完成设计文件会审，明确桩位坐标、桩长、混凝土强度等参数要求，结合地质勘察报告逐段核对桩长适配性，对地质异常段提前制定专项处理措施。

3.1.2完成测量控制网复核布设，采用