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航空公司空难声明中的“我们”与“我”代词切换对公众责任归因的影响

摘要

在航空危机事件中，航空公司发布的官方声明是塑造公众责任认知的关键文本。本研究聚焦于声明中第一人称代词“我们”与“我”的切换如何影响公众对事故责任的归因。

研究通过对比分析国内外多家航空公司空难后的首次公开声明，发现代词选择并非随机，而是体现着系统性的危机沟通策略。声明中“我们”的集体化使用倾向于将责任分散至组织整体，从而降低个体责任感知；而“我”的个体化使用则更容易将责任锚定于具体角色，强化责任聚焦。

论文共分八章。第一章阐明研究背景：在社交媒体时代，声明文本的每一个措辞都可能被放大审视，而代词切换作为常见的语言策略，其责任归因效应尚未得到系统阐释。第二章梳理国内外危机沟通与责任归因理论文献，指出现有研究对代词切换微观机制的关注不足。第三章界定“危机声明”“责任归因”“代词切换”等核心概念，并引入归因理论与立场三角理论作为分析基础。第四章从历史演变、结构性成因和矛盾本质三个层面，解析航空公司声明中代词切换问题的生成逻辑。第五章深入阐释代词切换对责任归因的作用机制，包括主导路径、条件边界与演变趋势。第六章在前述分析基础上，构建“代词切换—责任归因”理论框架，提出核心命题并论证其解释力。第七章总结研究发现，提炼理论贡献与实践启示。第八章指出研究局限并展望未来方向。

研究发现，声明中“我们”使用频率