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电动车无线充电的Qi协议通信的ASK调制与解调的模拟前端电路设计

摘要

随着智能汽车与低空电子设备的迅猛发展，无线充电技术成为保障其续航与自动化作业的关键。Qi协议作为无线充电的主流标准，其通信链路的可靠性直接决定了充电控制的安全性。本课题针对Qi标准中ASK通信在强电磁干扰环境下解调易失效的痛点，设计了一款专用于电动车无线充电的模拟前端电路。

课题遵循工程递进思路展开。首先进行需求分析，明确2kbps通信速率与抗噪指标；其次开展总体设计，规划载波检测与包络解调双链路架构；随后深入详细设计，推导带通滤波与检波电路参数；最终通过电路实现与系统测试，验证设计的有效性。核心创新在于提出了一种自适应阈值的差分包络解调机制，显著提升了低信噪比下的信号恢复能力。测试表明，该电路在100kHz载波下误码率低于0.1%，完全满足Qi协议充电控制要求。

第一章绪论

1.1研究背景

在智能汽车与低空经济蓬勃发展的当下，电动无人机与智能网联汽车对高效、便捷的能源补给需求日益迫切。传统有线充电存在插拔繁琐、接口易磨损、自动化程度低等痛点，尤其在低空电子设备的野外作业与智能汽车的自动泊车场景中，物理线缆极大限制了作业效率与智能化体验。

无线充电技术虽解决了物理连接问题，但面临严峻挑战。电动车无线充电功率大，发射端与接收端需通过Qi协议进行严格的功率调节与安全通信。现有通用解调电路在车载