同济大学浙江学院《飞行器气动特性分析与设计》2023-2024学年第二学期期末试卷.docVIP

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  • 2026-07-25 发布于重庆
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同济大学浙江学院《飞行器气动特性分析与设计》2023-2024学年第二学期期末试卷.doc

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同济大学浙江学院

《飞行器气动特性分析与设计》2023-2024学年第二学期期末试卷

题号

总分

得分

批阅人

一、单选题(本大题共15个小题,每小题2分,共30分.在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的.)

1、在航空航天领域,飞行器的飞行原理是至关重要的。以下关于固定翼飞机产生升力的原理,哪一项描述是不准确的?()

A.飞机的机翼形状通常是上凸下平,使得气流在流经机翼时,上方流速快,下方流速慢,从而产生压力差,形成升力

B.升力的大小与机翼的面积、形状、飞行速度以及空气密度等因素有关

C.当飞机的迎角过大时,会导致气流分离,升力急剧下降,甚至出现失速现象

D.固定翼飞机的升力只与机翼的形状有关,与飞行速度和空气密度等因素无关

2、在飞行器的导航系统中,多种导航方式相互配合。以下关于导航系统的描述,不正确的是:()

A.惯性导航

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