跨济兖公路钢箱系杆拱桥冬季焊接施工技术.docxVIP

铁道建筑

2012年第12期RailwayEngineering27

文章编号：1003-1995(2012)12-0027-03

跨济兖公路钢箱系杆拱桥冬季焊接施工技术

朱秀军

(乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司，新疆乌鲁木齐830026)

摘要：跨济兖公路特大桥全长6.574km,是京沪高速铁路的重点控制工程，该桥是国内首次采用4线96m跨径下承式简支钢桥，钢结构安装施工在冬季，而钢箱拱桥冬季焊接质量现场控制非常重要。在施工中针对焊接工艺的特点、使用材料、焊接形式等项目制订了严格的冬季焊接和保温措施，采取焊缝预热、严格控制层间温度缓冷后热，以及使用焊接加热设备等施工措施，竣工后通过超声波无损检测，焊接质量达到了设计标准和规范要求。

关键词：钢箱拱桥冬季焊接保温措施

中图分类号：U448.22*5文献标识码：ADOI:10.3969/j.issn.1003-1995.2012.12.08

1工程概况

跨济兖公路特大桥全长6.574km,是京沪高速