公路结构物超高性能混凝土补强与修复技术规程编制说明.docxVIP

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《公路结构物超高性能混凝土补强与修复

技术规程》编制说明

一、编制的目的和意义

（一）编制目的

目前，我国交通基础设施建设成效显著，公路总里程与高速公路通车里程均位居世界前列，但大量早期修建的公路混凝土结构物，在日益增长的交通荷载及自然环境作用下，已出现不同程度病害。传统修复方法存在效率低下、增加结构自重、耐久性不足、养护要求较高等问题，且在碳达峰、碳中和目标导向下，对结构物大拆大建既不经济也不环保。相关研究显示，约50%的修复工程以失败告终，形成修复-失效-再修复的恶性循环，不仅消耗大量资源，还会增加碳排放，这种现状已难以持续。

本规程编制的核心目的在于：规范UHPC在公路混凝土结